Um em cada quatro caminhões circula com ocupantes sem cinto nas rodovias do Triângulo, diz concessionária

Cerca de um em cada quatro veículos pesados que circulam pelas rodovias do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba trafega com pelo menos um ocupante sem cinto de segurança. O dado faz parte de um levantamento realizado pela EPR Triângulo nas oito praças de pedágio administradas pela concessionária, ao longo de mais de 600 quilômetros de rodovias estaduais.

Segundo o estudo informal, realizado em abril, 23,1% dos caminhões, carretas e bitrens passavam pelas praças com motorista ou passageiro sem o equipamento de segurança.

O pior índice foi registrado na praça de pedágio do km 514 da BR-365, em Monte Carmelo, onde quase metade dos veículos pesados observados circulava sem o uso correto do cinto.

Entre os veículos leves, o levantamento apontou que 9,4% dos carros, caminhonetes e vans também trafegavam com pelo menos um ocupante sem o dispositivo.

Ausência do cinto esteve ligada a acidentes fatais

Além dos números observados nas rodovias, a concessionária identificou outro dado que acendeu o alerta: entre 2025 e 2026, 35% dos acidentes fatais registrados nos trechos administrados pela EPR Triângulo tiveram a ausência do cinto de segurança como fator associado à gravidade das ocorrências.

Segundo Fábio Schoba, gerente de Operações da concessionária, o problema persiste mesmo após décadas de obrigatoriedade do equipamento.

“A obrigatoriedade do cinto de segurança já tem quase três décadas, mas ainda vemos usuários que insistem em ignorar essa proteção essencial. O cinto não é apenas uma regra: é um dispositivo que salva vidas”, afirmou.

Concessionária reforça fiscalização e campanhas educativas

Diante do cenário, a EPR Triângulo informou que tem intensificado ações educativas e operações em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), especialmente durante a campanha Maio Amarelo.

A concessionária também anunciou investimentos em tecnologia para reforçar a fiscalização. Câmeras com inteligência artificial foram instaladas em pontos estratégicos próximos a Uberlândia, Nova Ponte e Monte Carmelo para monitoramento de infrações graves.

Segundo o diretor-executivo da EPR Triângulo, Alejandro Radice, os investimentos em segurança viária incluem ainda melhorias na sinalização, iluminação de trevos e manutenção das rodovias.

“Seja por meio de campanhas educativas, investimentos tecnológicos ou obras de melhoria, trabalhamos com o propósito de cuidar das pessoas. Nosso foco é promover mudanças que contribuam para salvar vidas”, destacou.

Nota da redação

O estudo da EPR não tem caráter científico e foi baseado na observação de motoristas que utilizaram apenas as cabines de pagamento manual. Ainda assim, o método é capaz de dar destaque à imprudência dos motoristas que circulam pelas rodovias da região.