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Governo anuncia início da duplicação da BR-365 entre Uberlândia e Patrocínio

Intervenção aguardada há anos começa com duas frentes de trabalho e investimento de R$ 265 milhões; trecho é um dos mais importantes para o Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba

Por

Redação

3 min de leitura
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rodovia br 365
Foto: Divulgação/EPR

Motoristas que utilizam a BR-365 entre Uberlândia e Patrocínio receberam uma notícia aguardada há décadas. O Governo de Minas Gerais anunciou nesta quarta-feira (24) o início das obras de duplicação da rodovia, considerada uma das principais ligações logísticas do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba.

As intervenções já começaram em duas frentes de trabalho simultâneas: uma no trecho de Uberlândia, com 31 quilômetros, e outra em Patrocínio, com 15 quilômetros. Ao todo, serão duplicados 46,4 quilômetros da rodovia, com investimento de aproximadamente R$ 265 milhões.

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O anúncio foi feito pelo governador Mateus Simões, que destacou a importância da obra para a economia regional e para a segurança dos usuários da estrada.

“Além de melhorar a logística de um dos principais polos produtores do Brasil, esse projeto tem potencial de gerar mais de 5 mil empregos, movimentar a economia regional e trazer mais segurança e conforto para quem trabalha, produz e viaja pela BR-365”, afirmou.

Trecho duplicado será maior que o previsto inicialmente

O projeto anunciado originalmente previa a duplicação de 36,1 quilômetros da BR-365. Neste ano, porém, o Governo de Minas autorizou uma reformulação no contrato de concessão da rodovia, permitindo ampliar o alcance das obras.

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A mudança ocorreu após o Estado abrir mão da última parcela da outorga da concessão, valor que seria pago pela concessionária aos cofres públicos pelo direito de explorar a rodovia. Em vez de receber os recursos, o governo optou por converter esse montante em investimentos diretos na própria BR-365.

Com a medida, foram adicionados R$ 119 milhões ao contrato, elevando para cerca de R$ 265 milhões o investimento total destinado à duplicação. O trecho contemplado passou de 36,1 quilômetros para 46,4 quilômetros, incluindo mais 5,6 quilômetros em Uberlândia e 4,7 quilômetros em Patrocínio.

Segundo a Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (Artemig), a alteração não compromete o equilíbrio econômico-financeiro da concessão e permitirá antecipar melhorias consideradas prioritárias para os usuários.

Obras devem gerar empregos e movimentar a economia

Além dos impactos na mobilidade e na segurança viária, a expectativa do Governo de Minas é que as obras impulsionem a economia regional durante os próximos anos.

A estimativa é de geração de mais de 5 mil empregos diretos e indiretos ao longo da execução do projeto, beneficiando diversos setores ligados à construção civil, transporte e prestação de serviços.

A estratégia de trabalhar simultaneamente em dois trechos também busca acelerar a entrega das melhorias e reduzir os impactos para os motoristas que utilizam a rodovia diariamente.

Conclusão está prevista para 2028

A previsão é que as obras sejam concluídas em fevereiro de 2028.

Além da ampliação da duplicação da BR-365, a reformulação contratual também antecipou a implantação de aproximadamente cinco quilômetros de terceiras faixas na MGC-452, nas proximidades de Uberlândia, outra demanda frequente dos usuários da região.

O anúncio ocorre em um momento de intenso debate sobre as concessões rodoviárias no Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba, especialmente em relação à cobrança de pedágios e à necessidade de acelerar a entrega das melhorias previstas nos contratos.

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